Cette semaine, l’actualité vélo oscille entre accessibilité et équipement premium. Intersport frappe fort avec le Nakamura Crossover E, un vélo électrique urbain affiché sous la barre des 1000 €. À l’autre extrémité du spectre, Tarran dévoile un longtail L1 ultra connecté et richement équipé. Enfin, le spécialiste norvégien Hamax renouvelle ses remorques haut de gamme pour enfants et animaux avec la gamme Outback Next et la remorque canine Milou.

Nakamura Crossover E : un vélo électrique urbain à moins de 1000 €

Intersport propose le Nakamura Crossover E, un vélo électrique à moins de 1000 €. Pour ce tarif, il embarque un moteur moyeu Naka Hub One placé dans la roue arrière qui se contente d'un couple de 42 Nm associé à une batterie de 375 Wh qui devrait permettre de faire environ 30 km avec l'assistance au maximum. Les roues de 27,5 pouces sont chaussées de pneus larges à gros volume d'air pour offrir un peu de confort et on retrouve même une fourche suspendue avec 65 mm de débattement à l'avant.

Si le freinage est confié aux Shimano MT200, des freins à disque hydraulique connu pour leur efficacité et leur fiabilité, il faut se contenter d'un dérailleur Shimano Tourner à 6 vitesses. Heureusement, le vélo est poussé par le moteur et la transmission ne souffre donc pas trop.

Le vélo est correctement équipé avec des garde-boue et une béquille, mais Nakamura fait l'impasse sur le porte-bagages et l'antivol de cadre pour réduire le prix au maximum. Notons la selle et les poignées de couleur marron pour donner un petit style au vélo à moindres frais.

Avec son cadre ouvert et son poids de 23 kg, ce Nakamura est proposé en taille unique pour 999 €. Il vient directement concurrencer le Rockrider E-ACTV 100 également à 1000 €, que nous avons déjà testé.

Tarran revient avec un vélo cargo longtail ultra connecté et bien équipé

Tarran étoffe sa gamme avec le L1, un vélo cargo longtail électrique qui reprend l’ADN très technologique du biporteur T1 Pro que nous avons tyesté. Monté sur des roues de 20 pouces, ce modèle peut transporter jusqu’à 215 kg au total, dont 105 kg sur le porte-bagages arrière.

Il embarque un moteur développé avec Gobao délivrant 100 Nm de couple, associé à une batterie de 693 Wh rechargeable hors du vélo. Deux versions sont proposées : le L1m avec dérailleur Microshift Advent X à 10 vitesses et le L1s avec transmission par courroie et moyeu automatique Enviolo Automatiq.

Fidèle à l’approche connectée de la marque, le L1 multiplie les fonctionnalités : GPS, alarme, clignotants, caméra arrière façon dashcam, radar de collision, déverrouillage NFC ou encore béquille électrique verrouillable.

Le lancement passera par une campagne Kickstarter au printemps, avec un prix annoncé autour de 2699 $ en précommande avant un tarif final qui pourrait atteindre environ 4699 $.

Hamax Outback Next et Milou : des remorques vélo pour toute la famille, chien compris

Le fabricant norvégien Hamax a présenté sa nouvelle remorque haut de gamme Outback Next déclinée en version une ou deux places. Elle embarque un ou deux sièges matelassés avec un harnais à cinq points pour le transport des enfants.

Les dossiers sont inclinables sur trois niveaux. La remorque peut porter 35 ou 40 kg et accepte les enfants de 9 mois à 117 cm. On va retrouver un espace de stockage derrière le dossier dans lequel on retrouvera la roue supplémentaire pour transformer la remorque en poussette une fois arrivée. 

La remorque dispose également d'une suspension réglable, d'un pare-soleil, de réflecteurs et d'un frein de parking. Enfin, Hamax en a profité pour dévoiler une remorque pour les animaux baptisée Milou. Bien ventilée et facilitant l'accès, la remorque reprend les éléments des autres remorques Hamax avec une capacité de charge de 35 à 40 kg en fonction des modèles.

Pour les prix, accrochez-vous bien, puisqu'il faut compter 950 € pour l'Hamax Outback Next une place, 1000 € pour la version deux places alors que la remorque pour nos amis canins, l'Hamax Milou est affichée à 600 €.

Les tests

On prépare les tests du casque pliable Newlane, de l'Amflow PL Carbon, du Nakamura Crossover GT et d'autres encore, mais il nes sont pas encore publiés. On vous laisse avec notre guide des meilleurs vélos électriques (tous testés par nos soins).

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