Cette semaine, Topeak réduit la taille de sa mini pompe électrique, ZAG dévoile son vélo cargo compact dans l'esprit Omnium, mais "Made In france" et Géovélo fait évoluer son application pour que les signalements soient plus intuitifs et utiles.

Topeak lance une pompe vélo électrique encore plus compacte

Le fabricant Topeak vient de dévoiler une nouvelle mini-pompe électrique E-Booster Digital Mini qui ne pèse que 120 grammes et se glisse facilement dans un sac ou même une poche de maillot pour les sportifs.

Cette pompe peut gonfler jusqu'à 4 pneus de VTT sur une seule charge via la batterie intégrée de 500 mAh qui se recharge en 45 minutes via USB-C. La pompe peut atteindre une pression de 8 bars. Elle convient donc aussi bien aux vélos de route qu'aux VTT en passant par les gravels.

Cette pompe est livrée avec un tuyau flexible, pratique pour accéder à la valve Presta ou Schrader. L'écran affiche la pression et l'on peut mémoriser plusieurs pressions pour gagner du temps. Elle coûte environ 90 €.

Ce type de mini-pompe électrique reste pratique, mais il faut s'assurer qu'elle soit chargée avant de partir alors qu'une pompe à main compacte de qualité est souvent très efficace sans les problèmes de batterie. Ce type de pompe divise un peu la rédaction. Il y a les aficionados et ceux qui préfèrent pomper à la main.

ZAG : le vélo cargo compact et sportif « Made in France »

Le fabricant français ZAG a ouvert les précommandes pour son vélo cargo compact sportif équipé d’un moteur Shimano EP801 et d’un dérailleur électronique. Ce vélo supporte une charge utile de 170 kg dont 80 kg sur le rack avant.

Il se démarque des modèles Omnium par le cadre en acier CroMoly (25CrMo4) soudé et peint en France, et des platines de support moteur et de batterie amovibles, ce qui devrait permettre de changer facilement de fournisseur de moteur et de batterie. ZAG envisage même une version musculaire.

Le vélo est bien équipé avec un moteur Shimano EP801, une batterie de 504 Wh, un dérailleur électronique Cues Di2 10 vitesses avec changement automatique des rapports, des freins à disque hydrauliques Shimano XT, des jantes Mach1 pour vélo cargo et des pneus Schwalbe (Pick-Up à l'arrière et Super Moto-X à l'avant).

Avec son éclairage parfaitement intégré et ses accessoires pour le quotidien (garde-boue, béquille), le ZAG Le Tarmac est en précommande pour 7060 €. La version tout terrain "Le Bivouac" avec des pneus VTT et sans garde-boue est affichée à 6960 €.

Signaler pour mieux rouler : comment l’application Geovelo améliore la sécurité grâce aux alertes des cyclistes

L'application Géovélo évolue en changeant la manière de signaler un danger dans l'interface. On peut toujours aider la communauté en signalant un accident, une situation dangereuse, des travaux, un nid de poule ou un défaut d'aménagement, mais le guidage est plus simple pour éviter les quiproquos.

La modération a également été revue pour proposer des alertes plus pertinentes. Les événements signalés par les cyclistes remontent désormais dans les rapports envoyés aux collectivités qui peuvent ainsi mettre en place des mesures adéquates pour corriger les problèmes.

Géovélo n'est pas le seul acteur à développer des fonctionnalités à la "Waze", puisque Garmin fait également la même chose avec ses compteurs, mais l'application Géovélo est gratuite et s'installe sur n'importe quel smartphone.

Plus la communauté sera importante, plus les signalements seront nombreux et plus les cyclistes seront en sécurité.

Les tests

Cette semaine, nous avions publié le test du Vefaa Parcours, un VTC électrique très simple d'utilisation qui dispose d'un moteur moyeu et d'une transmission par courroie mono vitesse. Il se démarque par un bon niveau d'équipement pour son prix et par son système de freinage régénératif par rétropédalage.

Vous pouvez consulter le test complet sur notre site ou sur YouTube en vidéo.

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