Cette semaine, Decathlon monte en gamme avec son vélo électrique de route Van Rysel tout en carbone en Shimano Ultegra Di2 pour moins de 12 kg, l'Europe adopte une nouvelle norme pour les batteries de vélo électrique et Schwalbe se lance sur le marché des mini pompes électriques. Enfin, nous avons également testé le Vektron P5i de Tern, un vélo pliant avec un moteur Bosch.

Van Rysel E-EDR CF Ultegra Di2 : le vélo de route électrique premium de Decathlon franchit un cap

Le Van Rysel E-EDR CF 2026 monte en gamme avec des périphériques et des roues en carbone ainsi qu'un groupe haut de gamme Shimano Ultegra Di2 2 x 12 vitesses à la place du Shimano 105 Di2.

Il conserve le moteur Malhe X20 très léger placé dans la roue arrière, qui a récemment reçu une mise à jour lui permettant de délivrer 60 Nm de couple. Placée dans le tube diagonal, la batterie est toujours non amovible, et affiche une capacité de 350 Wh. Elle peut être complétée par une batterie additionnelle externe de 171 Wh. 

Ce modèle adopte un guidon et une tige de selle en carbone. Il hérite également des roues Van Rysel VR35 en carbone chaussées des excellents pneus Continental GP5000 AllSeason en 32 mm de large. Ce Van Rysel E-EDR CF Ultegra Di2 pèse moins de 12 kg et permet de rouler efficacement à plus de 25 km/h à la force des mollets. Dans les faits, le moteur va surtout servir pour franchir les cotes.

Le Van Rysel E-EDR CF Ultegra Di2 est vendu 5500 €, c'est cher, mais, comme souvent avec Decathlon, c'est un excellent rapport qualité/prix.

Batteries de VAE : une nouvelle norme de sécurité s’impose en Europe

Depuis le 15 mai 2026, la norme EN 50604-1 devient la référence pour les batteries de vélos électriques commercialisées dans l’Union européenne. Elle remplace la précédente norme pour les batteries en étant plus adaptée aux batteries pour vélo et trottinette. La précédente norme avait été conçue pour les batteries de produits électroniques, comme les smartphones et les ordinateurs portables.

Cette nouvelle norme est spécifique pour les véhicules électriques légers. Elle est plus contraignante en intégrant des tests de vibrations, de chocs et aussi des essais climatique avec des changements de températures brusques, comme si l'on sortait un vélo électrique d'une cave et qu'on le garait ensuite en plein soleil. 

Cette norme oblige également les batteries à disposer d'un BMS, un circuit électronique qui vérifie l'état des cellules afin d'éviter la surcharge ou la surchauffe. Elle oblige également à bénéficier d'un indice d'étanchéité IPX6 pour résister à une forte pluie, voire une submersion.

Tous les vélos déjà vendus restent conformes, mais les nouveaux modèles doivent respecter cette nouvelle norme. Virvolt a, par exemple, adapté ses batteries qui sont désormais un peu plus lourdes. Mais l'arrivée de cette nouvelle norme est clairement une grosse avancée pour la sécurité des vélos électriques.

Schwalbe E-Micro Pump : le géant du pneu lance sa première mini pompe électrique pour vélo à moins de 90 €

Le fabricant allemand Schwalbe se lance sur le marché des mini pompes électriques avec sa E-Micro Pump. Ce modèle est compatible avec les valves Presta, Shrader, Dunlop, mais surtout avec les valves rapides Clik Valve.

Elle dispose d'un format compact de 73 × 50 × 32 mm pour un poids de 130 grammes, mais Schwalbe ne communique pas sur la taille de la batterie. On sait juste qu'elle se recharge en USB-C. 

Fournie avec tous les accessoires nécessaires, dont des adaptateurs, un flexible de rallonge et une protection en silicone, la Schwalbe E-Micro Pump est vendue environ 90 €, un tarif dans la moyenne.

Nous avons d'ailleurs publié un guide et une vidéo sur les meileures pompes électriques, que l'on mettra à jour dès que l'on aura reçu de nouvelles pompes qui méritent d'apparaitre dans cette sélection.

Côté test, nous avons testé le Tern Vektron P5i, un vélo électrique pliant équipé d'un moteur pédalier Bosch Performance Line et du système intelligent de Bosch. Ce n'est pas le plus compact des vélos pliants avec ses 21,5 kg, mais c'est clairement l'un des plus confortables au quotidien avec sa transmission par courroie, son moyeu Shimano Nexus à 5 vitesses et ses pneus ballons Schwalbe Big Apple.

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