| À partir de 2018, une réflexion est menée par la ville de Boulazac-Isle-Manoire pour faire de Niversac un lieu ressource du patrimoine ferroviaire. Pour mener à bien ce projet, la ville s’appuie sur l’association Mériller Vapeur et le Conservatoire ferroviaire des territoires Limousin-Périgord. La volonté de mobilité douce souhaitée par le Grand Périgueux conduit à la mise en place de la navette ferroviaire de Mussidan-Niversac le 2 juillet 2022 offrant un renouveau à la gare de Niversac. En janvier 2023, l’Office de Tourisme Intercommunal du Grand Périgueux s’installe dans l’ancienne halle de marchandises et le lieu prend alors le nom de « Fanal ». Un peu d’histoire Avant l’arrivée du chemin de fer en 1860, le village de Niversac n’était composé que d’une seule ferme (cadastre napoléonien de 1824). L’étymologie peut procéder d’une villa gallo-romaine nommée Nerviciacum (le domaine de Nervicius). Le lieu-dit s’est développé avec l’arrivée du chemin de fer. Dans les années 1980, on y trouvait un restaurant routier, une station-service et un bar-tabac à proximité de la gare. En 2009, seuls le restaurant et la station-service existaient encore. Le restaurant sera démoli au début des années 2020. Le réaménagement du bourg de Niversac conduit à la réalisation d’une aire de covoiturage et à la construction d’une piscine à partir de novembre 2020. Conçue par l’architecte Bernard Chinours, elle ouvre ses portes le 8 juillet 2023. L’arrivée du chemin de fer Les bourgeois de Périgueux souhaitant être plus près de Paris, on parle du chemin de fer à partir de 1840. En 1853, le maire de Périgueux, Jean Estignard, demande que la future ligne de chemin de fer de Lyon à Bordeaux passe par Périgueux. Grâce au soutien de Pierre Magne, originaire de la ville et ministre, la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) s’installe à l’ouest de la ville. La première ligne de chemin de fer en Périgord relie Périgueux à Coutras avec une ouverture de la ligne le 20 juillet 1857. La ligne de Périgueux à Brive sur laquelle se trouve la gare de Niversac est ouverte le 31 août 1860 avec une inauguration officielle le 30 septembre 1860. Dès 1863, avec l’ajout d’une seconde voie et la ligne vers Agen, le trafic augmente dans cette gare pour atteindre, en 1880, 32 trains par jour (majoritairement des trains de marchandises). | 
