Cette semaine, la startup française Aeroscale promet de mesurer les watts réellement perdus avec son outil Wasted Watt, une innovation jusqu’ici réservée aux équipes professionnelles. Côté matériel, Tenways met à jour son VTT électrique Ago X, tandis que Decathlon s’associe à In&Motion pour commercialiser un gilet airbag destiné aux cyclistes urbains.

Wasted Watts : l’innovant système qui calcule les Watts perdus à vélo

On ne parle pas souvent de performance, mais cette innovation est française et, comme on aime la technologie, on vous en parle. Il s'agit de l'outil Wasted Watt de la startup française Aeroscale.

Un boîtier est placé à l'avant du vélo intégrant une sonde Pitot, identique à celle que l'on trouve sur les avions, qui va mesurer précisément le flux d'air freinant le cycliste alors que le second boîtier placé derrière la selle embarque un capteur GPS centimétrique, un capteur d'altitude et de pente, le tout couplé à un capteur de puissance placé dans le pédalier.

Le but est de calculer les watts perdus avec une précision de 1 à 3 watts en condition réelle. Le système va comparer par exemple la vitesse du cycliste sur le plat avec le vent de dos, avec peu de vent et avec le vent de face pour déterminer la perte aérodynamique. La précision est telle que le moindre changement d'accessoire sur le vélo de vrais se traduire par un gain ou une perte de rendement.

Autrefois réservé aux équipes professionnelles, ce produit sera bientôt mis sur le marché à un tarif qui reste encore inconnu.

Tenways Ago X : une édition spéciale plus moderne, au design réhaussé par des éclairages insolites

Le fabricant Tenways a mis à jour ton vélo électrique Ago X avec un nouveau cadre en aluminium plus rigide avec un tube supérieur plus fin et un éclairage signature au niveau des haubans dont le placement sous la selle laisse dubitatif, mais en tout cas, cela participe clairement au design du vélo.

Le feu avant est plus puissant, le feu arrière mieux intégré et l'inclinaison de la potence est enfin réglable. Côté motorisation, on retrouve un moteur pédalier maison développant 80 Nm de couple associé à une batterie de 560 Wh qui devrait émettre de faire environ 45 km avec l'assistance au maximum. 

Le vélo dispose d'un dérailleur Shimano Cues 10 vitesses, de freins à disque hydrauliques Shimano et d'une fourche suspendue avec 100 mm de débattement. Les roues de 29 pouces embarquent de gros pneus CST vendus comme résistant aux crevaisons. Le vélo pèse un peu plus de 28 kg avec tous ses accessoires d'origine indispensable pour le quotidien, comme les garde-boue, le porte-bagages et la béquille.

L'Ago X de Tenways est annoncé pour environ 2200 €, mais il est en promotion à 2000 € pour le lancement, ce qui en fait sur le papier un bon rapport qualité/prix.

Avec In&Motion, Decathlon se met au gilet airbag pour cyclistes

Enfin, Decathlon s'est associé à la start-up française In&Motion pour fabriquer et commercialiser des gilets airbag pour les cyclistes. Le système analyse plus de 1000 données par seconde pour un déclenchement en seulement 60 millisecondes.

Le coussin gonflable va protéger les zones vitales, comme le thorax, le dos, les cervicales et l'abdomen, mais pas la tête. La grosse innovation reste dans les algorithmes créent par l'entreprise qui permettent une utilisation dans les déplacements urbains, à vélo ou à trottinette.

Decathlon travaille donc activement à la commercialisation de ce gilet sous la marque Btwin. Il devrait être vendu aux alentours des 300 € et associé à un abonnement pour le système In&Box de In&Motion d'environ 12€/mois.

Ce type d'airbag est à usage unique et doit souvent être renvoyé au fabricant pour reconditionner le système après le déclenchement du système. C'est là qu'intervient la force du réseau Decathlon. On essayera bien évidemment de tester cet Airbag lorsqu'il sera disponible.

Les tests

Cette semaine, nous avons testé le nettoyeur haute pression Dynamic Clean Machine qui fonctionne sur batterie. Comme souvent, il n'y pas vraiment de problème avec l'autonomie batterie qui peut encaisser trois lavages et c'est plutôt les 20 litres qui seront limitants en pratique. Ils sont suffisants pour nettoyer un vélo, mais pas plus.

Il faut donc prévoir un bidon d'eau supplémentaire pour laver plus d'un vélo ou avoir un point d'eau à proximité... Le nettoyeur Dynamic Clean Machine est vendu environ 230 €, mais rappelons qu'un chiffon humide avec une brosse et un peu d'eau font également l'affaire.

Merci de nous avoir lus jusqu’au bout !
Votre intérêt et vos retours nous motivent à continuer de dénicher les innovations et tendances qui façonnent le monde du vélo. N’hésitez pas à partager cette newsletter autour de vous et à nous dire ce que vous aimeriez voir dans les prochains numéros.
À très vite sur les routes et les pistes cyclables !

Un espace pour votre marque

Notre newsletter est lue chaque mois par une communauté engagée de passionnés et de professionnels du vélo. Si vous souhaitez mettre en avant vos produits, services ou événements auprès de ce public ciblé, nous proposons des formats adaptés. Pour recevoir notre kit média ou discuter d’un partenariat, il vous suffit de nous contacter par retour de mail.

Vous recevez ce mail car vous avez rejoint la newsletter du site transitionvelo.com avec l'adresse t4nguy@gmail.com.
Se désinscrire pour ne plus recevoir de mails de notre part.