Cette semaine, Decathlon prépare un longtail E-Three 900 plus haut de gamme, intégrant son moteur automatique Owuru et plusieurs raffinements pratiques. Tenways monte en gamme avec un modèle compact équipé d’un moteur Bosch. Enfin, face à la montée en puissance d’Avinox, Bosch et Mahle font évoluer leurs systèmes avec de nouvelles fonctions connectées et d’assistance. Côté test, nous explorons une alternative étonnante à l’assistance électrique : l'exosquelette.

Btwin E-Three 900 : le longtail Decathlon à moteur Owuru en approche

Si on vient de tester le nouveau vélo cargo Btwin E-Three 500 de Decathlon, le géant français prépare également un modèle plus haut de gamme exploitant son moteur automatique maison Owuru avec son système de variation continue intégré.

Ce longtail sera capable de transporter deux enfants sur le porte-bagages arrière et offrira surtout quelques raffinements ergonomiques bienvenus, comme des barres de maintien papillon qui peuvent se rabattre pour faciliter la montée des enfants ou transport d'un adulte sur le porte-bagages arrière, une potence qui pivote à 90° pour faciliter le rangement du vélo ou encore l'intégration d'un tracker GPS pour la géolocalisation en cas de vol.

Ce Btwin E-Three 900 devrait être commercialisé avant la fin de l'année pour un tarif d'environ 3200 €, c'est 700 € de plus que le modèle 500, mais cela reste un tarif particulièrement abordable pour un vélo cargo longtail équipé d'un moteur à variation continue et d'un tracker GPS.

Un premier vélo Tenways à moteur Bosch : l’AGO Compact Performance adopte moteur pédalier, courroie et Nexus 5

Le fabricant Tenways monte en gamme avec son dernier vélo électrique compact, l'AGO Compact Performance. C'est tout simplement le premier vélo du fabricant à embarquer un moteur pédalier Bosch.

Tenways a choisi le modèle Bosch Performance Line qui développe 75 Nm associé à une batterie PowerPack de 545 Wh placée derrière le tube de selle. Il bénéficie donc du système intelligent de Bosch avec un écran Purion 200. 

Tenways a choisi des composants de qualité puisque l'on retrouve une transmission par courroie sans entretien, un moyeu Shimano Nexus 5E intégrant 5 vitesses, une potence pivotante et réglable en hauteur Speedlifter By.Schulz, des freins à disque hydrauliques Shimano MT200, des pédales pliantes et des pneus ballon de 60 mm de large. Ce Tenways pèse 26 kg et dispose d'un porte-bagages MIK-HD pouvant porter 27 kg.

L'AGO Compact Performance est vendu environ 3000 €, c'est 1000 € de plus que le CGO Compact avec son moteur moyeu arrière et sa transmission monovitesse à courroie, mais, pour le lancement, on peut bénéficier de 200 € de réduction sur le site du fabricant.

Bosch ajoute du fun, de la data et un nouveau support smartphone vertical

Face à l'arrivée des moteurs M2 et M2S d'Avinox, Bosch et Malhe ont publié des mises à jour pour leurs moteurs respectifs. Le système Bosch permet désormais d'afficher les figures comme les roues arrière, les sauts ou les stoppies sur l'écran du vélo, la fréquence cardiaque dans les statistiques et, plus intéressant pour un usage urbain, on peut désormais enregistrer des lieux favoris directement accessibles depuis l'écran du vélo pour lancer rapidement la navigation vers le domicile ou le bureau.

Bosch propose également un nouveau support de smartphone vertical. qui permet de placer son smartphone en mode portrait et en accédant aux boutons tout en bénéficiant de la recharge sans fil. Ce nouveau support offre également un port USB-C classique.

De son côté, Mahle a mis à jour le logiciel de son moteur pédalier M40 qui délivre 105 Nm de couple pour 850 W de puissance en crête afin de proposer un mode d'assistance automatique intelligent qui va prendre en compte, la cadence, la vitesse et l'inclinaison.

On retrouve également une fonction de Traction Control pour éviter le patinage de la roue arrière, mais ce moteur est encore bien trop confidentiel et a encore du mal à se retrouver sur les vélos.

Les tests

Côté test, nous avons testé le dernier vélo cargo longtail de Decathlon, le Btwin E-Three 500, comme souvent avec un très bon rapport qualité/prix. Nous avons publié un test détaillé en plus d'une vidéo complète sur ce vélo sur notre chaine YouTube.

Nous avons également testé l'exosquelette Hypershell X Ultra afin de voir si ce type d'assistance peut remplacer celle d'un moteur électrique sur un vélo. Pour faire court, c'est non, mais on vous invite à lire l'article et à voir la vidéo pour en savoir plus sur l'exosquelette.

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