Mars 2025

Travaux entre Martigny et l'entrée du tunnel du Grand-Saint-Bernard (A21)

Une route nationale depuis 2020

Le 1^er janvier 2020, la responsabilité de la route du Grand-Saint-Bernard est passée du Canton du Valais à la Confédération, représentée par l’Office fédéral des routes (OFROU). Le passage de poids lourds, les amas de neige, l’utilisation de sel de déneigement et les fortes variations de température dégradent la chaussée et ses nombreux tunnels, galeries et ponts.

L’OFROU a déjà procédé à plusieurs travaux le long de la route, y compris dans la galerie des Toules et le tunnel du Mont-Chemin, en investissant plusieurs millions de francs chaque année. Ce printemps, des travaux plus importants débutent.

Assainissement d'une trentaine d'ouvrages d'art

Une trentaine d’ouvrages d’art nécessitant un assainissement anticipé ont été identifiés le long de la route. Objectif: leur remise en état complète, y compris leur mise en conformité aux normes actuelles. Ces ouvrages d’art seront assainis en plusieurs étapes d’ici 2029.

Lancement des travaux à Liddes

Trois ouvrages concernés

Les premiers travaux débutent ces prochains jours et concernent deux ponts et un mur de soutènement en amont de Liddes: le pont Palasuit, qui enjambe le torrent de Palasuit, ainsi que le pont et le mur de soutènement de Tornafou, situés juste au-dessus.

Trafic sur une seule voie en 2025

Ces travaux sur un tronçon à deux voies ne permettent pas de maintenir une voie par direction, en plus du chantier et de la logistique nécessaire. Le trafic sera géré sur une voie avec des feux de signalisation.

Avec un trafic journalier moyen d’environ 2000 véhicules, le temps d’attente ne devrait pas dépasser quelques minutes. Durant les périodes de forte affluence comme Pâques, l’Ascension, Pentecôte ou les débuts et fins de vacances, le trafic sera réglé par des services de circulation.

Mesures pour cyclistes

Un bouton poussoir et des feux de signalisation dédiés aux vélos à la montée seront installés. En appuyant sur ce bouton, la phase verte sera prolongée, leur laissant suffisamment de temps pour traverser le chantier.

Travaux jusqu’en novembre 2025

Les travaux préparatoires commencent le 10 mars prochain et la mise en place de la gestion de trafic est prévue pour début avril 2025. Les travaux dureront jusqu’à la mi-novembre environ.

S'informer en continu

À ce projet s’ajoutent la poursuite de la rénovation du tunnel du Mont-Chemin et la fin de la remise en état de la galerie des Toules. Un site web dédié permet de s’informer sur les travaux et leurs impacts sur le trafic.

Office fédéral des routes (OFROU)
Filiale de Thoune
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